KurvbildsOL (12-04-2014)

Kurvbildsträning.
Trevligt väder och bra träning. Synd att det var få få klubbmedlemmar som var ville bli bättre på att läsa kurvbilden.
Det var en bra och genomtänkt träning.
En träning på det ger mer än tio tävlingar eller hur nu ordspråket går.
Segt i benen efter gårdagskvällens Natt-OL, så det gick inte så snabbt, men det vara bara bra.
Min kompassteknink är inte som alla andras och innebär att jag aldrig lägger kompass, och aldrig är också aldrig, eller max en gång vart femte år.
Jag tittar dock ofta vart norrpilen pekar så jag springer i rätt riktning, sedan läser jag på kartan istället.
Då borde tumkompass passa bra, fast jag har så klart inte det, provade någon gång men gillade inte det.
Så en gammal hederlig kompass med vridbart kompasshus, som inte är så vridbart för det har inte tränats på det utan bara samlat smuts i kanske 10 år.
Stegar gör jag heller aldrig och tittar på definitionerns gör jag bara minuten innan start, sedan är det bara kodsiffrorna jag kollar. Tänk vad mycket man kan skippa. Nu är det bara alla bommar som man också skall hoppa över.

Men dagen gick bra, ganska rakt på det mesta på några ställen fick man veja för sankmarker.
Det är "gammal" kurvbild (2,5 meters ekv) på kartan, som dock fungerar bra att sprinag på. Men jag kombinerade här kartan med ny kurvbild med 2,5 meters ekvidistans (röda kurvor) med hjälpkurvor på 0,5 meter (brunt). Den ligger ganska bra på rätt ställe på de flesta platser men inte överallt.

Ungefär vad jag läst på förrutom häll riktning med kompassen.
1. Ut mot åsen och sedan samma riktning.
2. Sänkan halvvägs och sedan samma riktning som den.
3. Höjden halvvägs, sedan såg man höjdpartiet.
5. Höjden på dryga halvvägs, sedan fick man runda hörnan på ett kärr.
6. Södra sidan om höjden drygt halvvägs.
7. Mellan höjderna drygt halvvägs sedan på sluttningen.
8. Rundade stora höjden, sedan mot stora tydliga åsen.
9. Inte så mycket mer än höjden med kontrollen och fick runda ett kärr precis innan den.
10. Höjd, Sänka, Höjd. Det var så tydliga saker så det blev ganska mycket på den sträckan.
11. Stora höjden med åsen och sedan höjden precis innan ringen.
12. Höjden halvvägs.
13 Skärning och lite senare höjden med jordvallen (som jag inte noterade).
14 Jordvallen och fick runda kärr i ringkanaten.
Sedan träffade jag Jan och vi diskuterade kartritning sista biten och kollade någar detaljer, därav några konstiga stopp.